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2021-02-04 (四), 08:00
翻看百多年前的舊郵票,你會發現它們只有單或雙色,字體也是手寫的。自印刷技術不斷進步,郵票不但更色彩繽紛,圖案也更加精美細緻。不過,沒有郵票設計師憑創意為郵票賦予生命與靈魂,再先進的印刷術也是徒然。他們縱不是郵政部門的一員,卻對郵政貢獻重大,讓我們能夠欣賞及收藏林林總總的漂亮珍郵。

由新機場、中國的名勝古蹟,到新鮮出爐的「香港郵政服務一百七十周年」紀念郵票,都是出自關信剛的巧思妙手。他最家喻戶曉的作品還有已跟大家見面十二年、剛於今年推出最後一款的第三輯生肖郵票,以及現時正使用的雀鳥通用郵票。關信剛是平面設計師,設計郵票乃特邀工作。他自一九九四年起涉足郵票設計範疇,九六年首次有個人作品面世,就是紀念當年阿特蘭大奧運會的特別郵票,卻旋即在世界性的奧運郵票設計比賽中奪銅獎,令香港郵票第一次揚威國際。平地一聲雷,關信剛自此便不時操刀設計香港郵票。

  
關信剛 Bon Kwan - 郵票設計師

關信剛說,由於郵票發行日期和主題時常有變,故每次公佈最終主題及開始著手設計的時間也不定。例如二零一一年八月底推出的香港郵政一百七十周年郵票,他就是在年初得知主題,真正設計工作則通常需時約一個月。郵票設計師發揮創意的天地,並不限於一張張小紙片。被香港郵政「郵票設計諮詢委員會」選中的設計師,平均每次需要設計三至五種郵品,除本身的郵票外,還有首日封、套摺、郵戳、小全張或小型張等,以饗集郵人士。
 
設計香港郵票多年,關信剛有哪些特別深刻的作品?「農曆年的生肖郵票吧,畢竟它橫跨十二年之久,設計也要花上更長時間。還有現時的通用郵票,由於要展示多達十六種香港鳥類,我要徵詢專家人士如香港觀鳥會的意見,確定該品種會在香港出現。而雀鳥圖案更是用人手一筆一劃以水彩繪成,花了很多心思令郵票更栩栩如生。」郵票設計者的一絲不茍在此可見一斑。他也曾包辦三屆奧運會的紀念郵票,每套都別具特色。
 
郵票是實用的藝術品,故關信剛設計郵票的關鍵並不在於捕捉稍瞬即逝的靈感,反而最重要是了解主題,用一種新的角度將觀眾與郵品連結起來,「這和純粹的美術創作絕對是兩回事。為了做到這點,自從我的首套郵票作品推出後,我便遊說自己踏上集郵之路,也特別喜歡收集自己曾設計過的郵票題材,如奧運會、世界盃足球賽、雀鳥、自然遺產、珊瑚等等。」能夠「寓興趣於工作」,尤其是集郵如此有益的興趣,也是一種幸運!
 
關信剛設計的香港郵票精選
1996 一九九六奧林匹克運動會
1998 香港機場
1999 賀年郵票
2000-2011 賀歲生肖郵票第三輯
2000 香港紅十字會
2002 中國隊參加二零零二年世界杯足球賽紀念
2003 世界遺產─中國的名勝古跡
2004 體育活動
2004 二零零四奧林匹克運動會
2006 二零零六年香港通用郵票
2008 司法
2011 香港郵政服務一百七十周年


鄧國威,人稱威哥,現職高級郵務員,也是屯門中央郵政局的局長。眼前的威哥精神奕奕,走上前台,親切地解答顧客垂詢,看不出他已經在香港郵政服務三十多年!威哥笑說,其實局長也是半個櫃檯職員,絕不會整天躲在辦公室裡,有需要時也會幫忙櫃檯業務,員工上下無分你我,只是局長要同時兼顧統籌同事工作、物資庫存等事宜。屯門郵局算是中型郵局,在一些更小的二人郵局裡,只有局長和一名高級郵差服務市民,局長的責任便更重大了。


鄧國威 - 屯門中央郵政局局長

回想多年前入行時,威哥在派遞科服務了一年多,然後轉到集郵組工作了六、七年,之後便一直在櫃檯服務至今。郵務員跟郵差是分屬兩個不同職系,新入職的郵務員一般會在派遞科負責揀信,然後會學習基本的櫃檯工作。郵務員雖不用外出奔波,但對體能也有要求,因為在分局內也要幫忙起卸郵袋。累積至少十年經驗後,郵務員才有機會晉升至局長,當然也得視乎個人的努力和工作表現。

一家郵局主要分前台和後勤辦公室,所有前台的郵務員都懂得不同櫃位的操作,因此可靈活調配人手。外勤郵差可能要接受防狗術、單車術等訓練,那麼局內的郵務員亦要特訓嗎?「沒那麼複雜了,主要是有新產品或服務推出之前,必須先跟他們講解,以及預先告訴他們新郵品的推出日期。香港郵政也會為員工提供定期的客戶服務訓練、課程和講座等等,讓他們不時評估及反思自己的服務表現,並增進知識。」

每天在郵局見盡如鯽人流,威哥說郵局過往最熱鬧一定是推出聖誕郵票的時候,生肖郵票亦甚受歡迎,而近年臨近聖誕的大量投寄訂單則增長不少。郵局除了核心的賣郵票、寄郵件業務,還有讓市民繳交公共款項的「郵繳通」,所以每年一、四、七、十月的政府帳單高峰期,也會為郵局帶來極多客量。現在還多人會專程到郵局蓋首日封嗎?「有,但因為有了郵品訂購服務,所以人數已減少了,不過不少人還是喜歡我們用人手蓋的首日郵戳,貪其較有味道(訂購的首日封會以機器蓋戳)!」
 
 
郵局職員身處最前線,每天要面對不同要求的顧客,威哥當年在尖沙咀郵局服務時便曾遇過一次重大挑戰。「那次有客人一次過投寄六、七十箱包裹往日本,每個重約三十公斤。後來他投訴所有包裹並非同時抵達目的地,令清關和收貨都出問題,要求所有郵件以同一航班運送。我們初時在櫃位難以考慮是否能做到,於是我們開始諮詢車隊、機場各方面同事,他們認為沒有問題。我們就嘗試和這些要經常大量投寄的客人建立合作關係,請他寄發郵件時預先致電郵局,讓我們可增調人手和車隊。最後我們轉危為機,那位客人對我們的服務十分滿意!」威哥最感滿意的,還是郵政人員在事件中發揮的團隊精神。
 
退休之期將至,對於即將離開朝夕相對的郵局,威哥不禁說:「最緊要做得開心,就會很享受在郵局的工作!」滿足之情,寫滿在威哥歲月不留痕的臉上。
 
威哥胸前的小鐵章是每位收到顧客嘉許信的郵政職員都可掛上的,而且不限次數,有些員工的制服上也許會掛滿一行鐵章!香港郵政會紀錄員工獲讚揚的次數,定期舉行頒獎禮,可見他們不但著重員工士氣,也很重視顧客滿意度。
 
文、圖:野外動向 HK Discovery Team
原文轉自:《Hong Kong Discovery野外動向》雜誌 vol.66

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