北極報告3．倫勃朗號上的廢物處理

二零一四至一五年，「南北極·野外長征」經歷長達七個月的訓練後，從數百位中學及大專學生中選出四位極地隊員，於二零一五年上半年分別前往南極半島及北極格陵蘭地區考察，並獨自完成一個考察項目。楊小慧曾就讀英華女學校，現升讀香港中文大學中醫學院，她希望從考察團領隊、隊員或當地船員身上學懂隨機應變的辦法。

多得科技發達，現在人們可以輕易航向北極地區的中心，但一次航程也為北極帶來固體廢物、空氣污染與水污染。我第一次登上一艘北極考察船，很好奇它如何處理我們人類帶到北極的廢物……

1) 廚餘

收集：設置一個寫著「只供廚餘」的桶子，每頓飯後，乘客會把剩菜倒進去；廚房裡也會分別收集廚餘。

處理：在排走前處理

• 人手剔除非廚餘，剩下生物可降解的廢物
• 用垃圾袋包好，放置在船尾的甲板上
• 累積到一定數量後，廚房工作人員會把它們碾碎（通常每週一次）

棄置：倒進海裡！

根據傾倒廢物指引（由國際海事組織提供，並張貼於廚房）——

• 需碾碎至能夠穿過小於二十五毫米的網孔
• 不能被其他類型的廢物污染
• 傾倒於距離最近陸地或冰架不少於十二海里處

2) 一般廢物

收集：飯堂裡有一個標上「只供一般廢物」的桶子及一個標上「已使用的茶包／廢物」的容器。沒有回收桶。

處理：無特別處理

棄置：不准傾倒在海中

• 據船員所說，廢物會在回到馬尼伊特索克港口時棄置，但無分類設施
• 格陵蘭的港口沒有廢物分類或回收設施

3) 污水

收集：包括灰水（淋浴及水槽排水）和黑水（洗手間污水）。由於有細菌、病原體及化學物，未經任何處理，不能排進海裡。

處理：同樣經船上的「ORCA IIA-36」系統處理。它更可將海水經自動電解系統產生氯氣，用作消毒污水。

棄置：

• 於距最近島嶼三海里以上時排走
• 並非一次過，而是在船隻速度超過四節時慢慢排走
• 據工程師所說，考察船只會在駛出峽灣後排污

我的建議

雖然考察船已有良好的廢物處理系統，但我發現最大的問題，是乘客們往往沒有正確將垃圾分類，例如在「廚餘」箱裡丟紙巾。一些乘客所收到的資訊亦不明確，例如船員並無提及船上必須使用可生物降解的清潔劑。我認為，要盡量減輕對環境的傷害減輕，最重要是乘客自律。

後感

在雪山徒步時，我覺得自己好像走進了「雪山礦泉水」的招紙，又像跳進了一部BBC的紀錄片──整隊人一個跟著一個，踏著前人的腳步；每踏一步，腳下的雪就堅實了一點，不禁令我想起「前人種樹，後人乘涼」。每人的一步，雖然作用微小，但合眾人之力，就可令後面的人走得愈暢順；這跟人類文明的發展也一樣。而走在最前的嚮導，亦令我明白到作先驅者的艱難，除了需要勇氣，更加需要經驗和能力，才不至於帶一隊人走了錯誤的路，令大家陷於危險之中。

文：楊小慧，野外長征2014-15北極隊員
詳見：MR2014-15 南北極 Antarctica Arctic