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夏日炎炎，中國上周發生了一起將孩子遺忘在車上而導致其中暑死亡的事件。WMAI不得不再次提醒各位家長謹記，即使是較短時間的等待或疏忽已可能造成非常嚴重的後果。請參考以下資料：
- 每10分鐘，車內溫度就會上升攝氏6度左右。
- 打開車窗或停在陰涼下亦不夠安全。
- 兒童的體溫通常比成人體溫上升快5倍，更可以在體溫到達攝氏42度時死亡。
- 即使外面的溫度為攝氏16度，車內溫度也可以到達43度以上。
- 攝氏39度便可以引發中暑。
- 外面溫度為26度左右時，車內溫度可以在10分鐘之內進入死亡溫度。
據瞭解，美國每年有超過36個兒童因為被單獨留在太陽曝曬的車裡致死，中國當然也有類似的事件發生。據三藩市大學的地球及環境科學系統計，德克薩斯州保持著全國的範圍內的過熱車輛致死紀錄，當地警員因此特別針對過熱車輛危機進行了演練。隨著悲劇的不斷上演，許多人質問為甚麼汽車製造商現在都未能提出一個解決方案。我們來看以下幾組數字：
- 過熱車輛是14歲以下兒童非車禍引發死亡的主要殺手，佔61%。根據美國國家公路交通安全管理局統計，1歲以下的兒童是最常見的受害者。
- 今年，在僅僅入夏後的幾周內便有16宗過熱車輛引發死亡案件，其中12宗已被確認為中暑。
- 自1998年，已有600多名青少年死於高熱及中暑，每年引發的情況不同。
- 過去16年裡，中暑發生最頻繁的時期是六月至八月。
- 超過一半的把孩子單獨留在車輛內的家長屬於不知情，其餘統計顯示，32%的孩子是自己上了車，12%的孩子是故意留在汽車內。
以下概念需要強調一下，並不是所有熱引起的問題都叫做「中暑」，根據具體病症的引發機制，以下是最常見的兩種，請評估後再採取正確的方式進行處治：
WMAI關於熱衰竭的處治
引發機制（誘因）：
- 體液流失（出汗）超過補充速度
- 通常在炎熱、潮濕的天氣發生
- 通常發生在水土不服、脫水的人身上（人體汗液流失可超過每小時兩升）
- 電解質損失很常見
處治：
- 停止運動
- 補水
- 補充電解質
- 陰涼環境裡休息
- 可能不需要撤離，但需要防止脫水再次發生
WMAI關於中暑的處治
引發機制（誘因）：
- 嚴重的體溫升高而有可能威脅生命，可能與熱衰竭同時發生
- 身體製造的熱量比通過汗液蒸發等方式可散發的熱量更多
處治：
- 立即冷卻！（冷水浸泡或蒸發冷卻：如弄濕傷患並為其大力扇風）
- 體液補充
- 嚴重者需撤離至醫院或高級生命維持（特別是甚至狀態冷卻後依舊沒有回復正常/尿液發紅發棕，以及嚴重發展到肌肉疼痛的時候）
- 如果條件有限不能撤離，則儘量為患者降溫並減少劇烈運動
——FACE ANY CHALLENGE, ANYWHERE
